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澳洲铁路

新州否决铁路私有化 提高铁路网络效率

时间:2012-02-14 16:43:51   作者:song   来源:新快网   阅读:325182   评论:0
内容摘要:  【澳洲绿卡www.auspr.com】报道:一份针对新州铁路网络的报告建议新州政府立即对部分铁路路段实行私有化,以改善铁路的服务质量、降低运营成本,但该建议已经遭到新州政府拒绝。  游说团体澳洲基础设施合作组织(下简称IPA)昨日公布了一份调查报告,呼吁新州州长奥法拉(B...

  【澳洲绿卡www.auspr.com】报道:一份针对新州铁路网络的报告建议新州政府立即对部分铁路路段实行私有化,以改善铁路的服务质量、降低运营成本,但该建议已经遭到新州政府拒绝。

  游说团体澳洲基础设施合作组织(下简称IPA)昨日公布了一份调查报告,呼吁新州州长奥法拉(Barry O’Farrell)立即将城市铁路网络的部分路段外包给私营运营商,其中包括悉尼东区和伊拉华拉线路(Illawarra)。报告还建议政府授权私营运营商特许经营州际铁路,并成立一个特殊调查委员会,研究新州客运铁路网络的未来发展和运营模式。

  新州交通厅长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)曾于本月初宣布,政府将对每天成本高达1000万元的新州铁路公司(RailCorp)开展调查,以改善城市铁路的效率。但IPA却抢在了政府前面进行了调查。

  IPA称,为确保城市铁路和州际铁路的运营,纳税人每年要花上约25亿元,而工作人员数量超标则是运营成本如此之高的原因之一。根据IPA的数据,在2005年至2010年之间,新州铁路公司的工作人员几乎增加了一倍,但一线工人却减少了22%,与此同时,乘客的数量增加了11%。

  IPA表示,应该让私营部门参与到铁路网络的运营和维护工作中,而第一步就是为州际铁路服务以及悉尼东区和伊拉华拉线路招标。IPA执行总裁里昂(Brendan Lyon)称,政府应该好好考虑一下如何提高铁路系统的生产力、如何提高铁路系统的质量以及如何吸引驾驶员放弃驾驶改乘火车。里昂指出,澳洲其他铁路网络和世界其他国家铁路网络的私有化经验证明,将铁路私有化对增加经费、降低成本具有积极意义。

  但奥法拉回应道,政府并没有考虑将铁路私有化。“这根本不是我们的计划”,他说,“贝瑞吉克莲正在忙于改善城市铁路网络效率和服务的工作,我们会看一下这份报告,但(将铁路私有化)不是我们的计划。”

  新州反对党交通事务发言人夏萍(Penny Sharpe)也表示,政府必须排除特许经营模式的可能性。她说,“特许经营就是私有化,机场线路的乘客每乘一次火车就要多花11元钱,这就是私有化体系下的结果。”


标签:网络  澳洲  铁路私有化  调查报告  运营商  
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